4/19、KATOより特別企画品のグレードアップあさまが発売され、入手困難な中なんとか購入した。
入手はなかなか困難だったようで予約すらままならない状況であった。KATOホームページに掲載される頃には予約完売状態であった。
模型店にはこまめに足を運ぶことが望ましいのだろう。
さて、そんなグレードアップあさまにはEF63の重連を連結したいところだが、KATOはEF63を発売していない(グレードアップあさま発売時)。
そのせいなのか今回発売されたGあさまの先頭車カプラーはダミーである。従ってカプラーを取り付ける必要がある。

オーソドックスなやり方として、カプラー付きの別売り台車を購入する方法がある。
KATOのTR69カプラー長を取り付ければいいのだが、アーノルドカプラーでは実感に欠け、また、先頭車モールドを一部削らなければならない。
何かいい方法はないか―。実は方法があった。TOMIXの台車用密連型TNカプラーを使うことが出来るのだ。改造方法として、
１　先頭車のダミーカプラーを抜く
２　現物あわせで削った密連型TNカプラーを取り付ける。
３　密連型TNカプラーをダミーの穴に差し込む。
４　裏側からスペーサーを取り付ける。

取り付けてみたのが下記の写真だ。左側が密連型TNカプラーだが、ほとんど違和感がないのがわかる。


せ
TOMIXのEF63との併結も全く問題がない。R280のカーブも楽々通過可能。


The First Edition H17(2005)/5/1
The Second Edition H23(2011)/6/4
The Third Edition H24(2012)/3/11